2019年4月28日,高鐵站墻面廣告上投放的全新車型出現(xiàn)在候車區(qū)入口處。

高鐵站廣告屏幕上有兩列流動廣告,車內(nèi)上方橫條是兩個車內(nèi)廣告,兩邊由各梯頭構(gòu)成,畫面尺寸合計為380*500。車內(nèi)車窗廣告燈箱安裝于全車,畫面尺寸為90*300。

在車內(nèi)放置的小屏顯示器上,放置的是候車區(qū)通欄,采用的是L3或H71S輔助導航,包含了汽車專題、位置擺放、廣告牌、“后視鏡”等信息,這樣可以讓小屏幕看起來更加新穎。

此外,廣告牌的顏色選擇、小屏上的文字與畫面的顏色有所區(qū)別,它們所放置的文字內(nèi)容十分豐富,但是信息點并不突出,甚至有些特殊顏色的顏色,看起來十分平淡。而車內(nèi)廣告卻是獨特,畫面干凈清新,且車內(nèi)的信息點十分突出,可謂是與候車區(qū)溝通的絕好媒介。

高鐵站廣告,是車主出行的第一站。候車區(qū)在整個車展的觀眾中位置獨特,出入于候車區(qū)的人群占比非常大,占比高達60%,與大眾車群相同,這恰恰是高鐵站廣告媒體的特點所在。

高鐵站廣告如何投放?

在高鐵站廣告中,基本上有以下幾種廣告形式:

高鐵燈箱廣告:分為兩類:動態(tài)類、靜態(tài)類。

動態(tài)類:候車區(qū)燈箱,通常是作為展示廣告牌的一部分,主要以靜態(tài)圖為主。

靜態(tài)類:燈箱,也稱站臺燈箱,又稱站臺梯頂,主要是出現(xiàn)在站臺梯頂、站臺與梯座兩側(cè),是公交車上方所有通道中最重要的物料之一。

站臺梯頂廣告一般投放在廣告位的上方,通常放置的廣告面積較大,具有較大的沖擊力。

站臺梯頂廣告的優(yōu)勢是覆蓋率廣,也可以覆蓋列車所有線路,是候車、出入、查看、進出最有效的通道。