近日,東風(fēng)日產(chǎn)與漢CT6合作,宣布打造突破性的汽車技術(shù)標(biāo)桿,汽車動(dòng)力優(yōu)化技術(shù)以LDS汽油為核心技術(shù),在技術(shù)升級(jí)方面實(shí)現(xiàn)了車身和動(dòng)力兩個(gè)方面的突破。同時(shí),東風(fēng)日產(chǎn)在動(dòng)力性方面不斷改進(jìn),博得了東風(fēng)日產(chǎn)在智能化方面的優(yōu)勢(shì)。

比亞迪的目前綜合實(shí)力可圈可點(diǎn),從它所肩負(fù)的技術(shù)推廣計(jì)劃、專業(yè)化的市場(chǎng)推廣團(tuán)隊(duì)以及過(guò)硬的技術(shù)生產(chǎn)能力,都在一定程度上反映出汽車營(yíng)銷在車企中的地位。

為此,比亞迪的成立于2011年,現(xiàn)今年銷售額達(dá)500萬(wàn)元。它是一家對(duì)車型戰(zhàn)略全面沖刺的汽車咨詢公司,整合了汽車產(chǎn)業(yè)的整體布局。

據(jù)悉,比亞迪汽車已經(jīng)成立了一個(gè)面向中國(guó)的領(lǐng)先數(shù)字營(yíng)銷公司。

近年來(lái),在比亞迪內(nèi)部,正在陸續(xù)推出六大營(yíng)銷體系,包括1個(gè)營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)、1個(gè)傳播團(tuán)隊(duì)和4個(gè)創(chuàng)意團(tuán)隊(duì)。營(yíng)銷隊(duì)伍將會(huì)在全網(wǎng)運(yùn)營(yíng)中承擔(dān)不同的職能,如用戶管理、內(nèi)容運(yùn)營(yíng)、品牌策劃、產(chǎn)品和渠道管理。

而由于這些成員的在汽車行業(yè)的發(fā)展歷程,它們也必將成為汽車營(yíng)銷的主流,因此,本次公司組織架構(gòu)大改之后,營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)將會(huì)更加完善。

四、汽車新媒體運(yùn)營(yíng)人員

對(duì)于汽車品牌來(lái)說(shuō),做營(yíng)銷需要新媒體團(tuán)隊(duì)。相比傳統(tǒng)媒體,新媒體的發(fā)展,必然會(huì)涉及更多的網(wǎng)絡(luò)媒體。而這些新媒體都會(huì)涉及到更多的應(yīng)用場(chǎng)景。

而如果說(shuō)傳統(tǒng)媒體的優(yōu)勢(shì),是移動(dòng)性和時(shí)效性優(yōu)勢(shì),那么新媒體則是一種互動(dòng)性和“賽馬”效應(yīng)。

因?yàn)楫?dāng)新媒體真正成為品牌與用戶溝通的重要媒介,必然會(huì)涉及到渠道管理和模式的創(chuàng)新。

而互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的創(chuàng)新,則是對(duì)渠道的考驗(yàn)。在新媒體的出現(xiàn)之后,整個(gè)汽車品牌應(yīng)該充分注重新媒體的應(yīng)用場(chǎng)景。

因此,汽車品牌做新媒體營(yíng)銷,需要注意以下幾個(gè)方面:

1.對(duì)于銷售部門來(lái)說(shuō),所有的新媒體應(yīng)用,都必須充分考慮到銷售部門的需求。這是一個(gè)完整的計(jì)劃和執(zhí)行過(guò)程。