“起跑線是由誰決定的,起跑線就決定了誰能獲得競爭優(yōu)勢。”位于欒臺縣南三環(huán)南側(cè)的德奇汽車于11月25日開盤,屬于東莞萬菱汽車的一款車型,也是第一款可以面向全國消費者進(jìn)行汽車市場的SUV。

在8月16日,以人本汽車為核心的萬菱汽車于10月23日啟動內(nèi)測。首先,為了確保萬菱汽車的測試版質(zhì)量,當(dāng)天在市場端進(jìn)行了數(shù)千個版本的測試,同時,萬菱汽車也在測試版的上線。此次測試階段的測試共有80個版本,其中43個版本的測試范圍為60個,包括“柴油車”和“無創(chuàng)式剎車”兩個版本,其余13個版本的測試范圍為90個。

目前,在試運行中,萬菱汽車在市場上的評價遠(yuǎn)超其他車企。同時,我們也將對萬菱汽車本次“萬汽車品質(zhì)”和“產(chǎn)品”兩方面的測試進(jìn)行解讀,以供消費者進(jìn)行“專業(yè)”解讀。

萬菱汽車“品牌”

是汽車工業(yè)中的主力軍。萬菱汽車創(chuàng)始人是來自于深圳的4S店總經(jīng)理王青梅。其創(chuàng)業(yè)之初主要負(fù)責(zé)汽車銷售,后來才考慮將企業(yè)發(fā)展為汽車生產(chǎn)商,2013年其與東汽集團(tuán)戰(zhàn)略合作,這也是萬菱宏光“騰的”的縮影。

然而,在創(chuàng)立萬菱汽車之前,王青梅并沒有創(chuàng)立自己的品牌,而是委托控股集團(tuán)負(fù)責(zé)公司的生產(chǎn)經(jīng)營,這是自1985年以來的第一次。但王青梅卻得到了自主品牌集團(tuán)這樣的強(qiáng)大的支持。

自主品牌的運營,完全來自于王青梅對自主品牌的定義,即“科技和創(chuàng)造力”。在這樣的企業(yè)背景之下,萬菱汽車做了大量的研發(fā)工作。經(jīng)過4年的研發(fā),萬菱汽車用相當(dāng)多的時間和資金投入,并將產(chǎn)品銷售給了中科院、天津航天大學(xué)、上海大眾、中國航天科技集團(tuán)等權(quán)威機(jī)構(gòu)。

而在汽車行業(yè),萬菱汽車并不是一個公司,而是一個獨特的品牌。與市場上的其他品牌相比,萬菱汽車的品牌已經(jīng)有了一定的市場占有率。這也意味著,萬菱汽車在市場上的認(rèn)可度很高。